Автоломбард автомобиля ламборджини

Автоломбард автомобиля ламборджини

LAMBORGHINI Услуги и сервис

polo storico

Благодаря своему новому подразделению Polo Storico компания Automobili Lamborghini хочет сохранить свое ценное наследие и свое уникальное ноу-хау.
Для того чтобы легендарные автомобили не утратили своей оригинальной целостности, были предусмотрены многочисленные виды услуг, направленные на обслуживание и реставрацию ретро-машин с целью полного восстановления их аутентичного состояния и уникальных характеристик.
Огромную ценность представляет также Исторический архив Lamborghini, в котором бережно хранится вся документация, выпущенная «домом быков» на протяжении всей своей многолетней истории.

Profile of an orange Lamborghini

НАЙТИ БЛИЖАЙШИЙ

Найти ближайший дилерский центр Lamborghini

The image shows a three-quarter view of a yellow Lamborghini Aventador S Coupé with the vertical doors open.

АКСЕССУАРЫ И УСЛУГИ

Обеспечение помощи нашим клиентам является нашим приоритетом не только на стадии покупки, но и — в основном — после ее совершения. Именно поэтому все наши клиенты отзываются о Lamborghini как о надежном и солидном бренде.

Фотография задней части Lamborghini белого цвета в сервисном цехе во время обслуживания

Какие автомобили себе купил самый юный мажор из Беларуси — ютубер Влад А4

Блогер Влад А4 — это настоящий прорыв на Ютубе. Парень специализируется на видеороликах для детей, но в отличие от мистера Макса действительно работает над контентом, пытаясь сделать материал не только развлекательным, но и полезным.

В наше время все, кто делают качественный контент не остаются без внимания.

Так, Влад за 3 года активной деятельности собрал 10-миллионную аудиторию на YouTube и 4 млн. в Инстаграм. Рекордные гонорары, естественно, не заставили себя ждать.

Сам блогер признается, что его месячный доход превышает 10 млн. рублей, но при этом уточняет, что на создание одного своего видео у него уходит от 200 000 рублей.

Также, судя по инстаграму, Влад большой любитель автомобилей.

Что уже успел приобрести себе белорусский миллионер, ниже.

Ford Mustang

Первый автомобиль Влада — это вообще мечта любого подростка конца 00-х. Ford Mustang в странах СНГ считается машиной легендой. О ходовых качествах говорить не имеет смысла.

Ford Mustang

Давно понятно, что мускулкар — это не о ходовых характеристиках (хотя там не все плохо), а об истории и энергетике, которой они пропитались в 70-х и 80-х прошлого века.

Влад А4 сказал, что покупал его не новым. Произошло это, когда у него было только 2 млн. подписчиков и доходы были скромнее.

Тем не менее 3.5 млн. рублей он найти смог, осуществив свою мечту, а заодно став самым узнаваемым на дорогах родного города.

Mercedes-Benz G-класс

Чуть меньше года назад блогер приобрел мажорский «Гелик». Опять-таки цитируя самого Влада, брал он ее исключительно для понтов, но позже понял, что это действительно хороший автомобиль, который стоит своих денег.

Тем самым он выразил несогласие, относительно мнения, что G-класс — это не более чем «сарай на колесах».

Mercedes-Benz

Кстати, у Бумаги было два Гелендвагена. Сначала он купил автомобиль в черном кузове, но через пару месяцев сменил на белый. G-класс стоит около 18 млн. рублей в зависимости от комплектации.

Lamborghini Huracan

И вершиной на торте стал итальянский гиперкар стоимостью чуть больше 20 млн. рублей.

Блогер признается, что даже с его доходами, ему пришлось откладывать целых полгода (можем ему только посочувствовать).

Сейчас Влад активно эксплуатирует автомобиль, как в своих видео, так и рекламе, чтобы Lamborghini вышла на самоокупаемость.

Lamborghini Huracan

Осуждать парня, конечно же, не стоит. Это только со стороны кажется, что снять видеоролик для YouTube дело 5 минут.

На самом деле, чтобы добиться того качества, которое предлагают топовые блогеры, понадобится ни один год опыта и набивания шишек.

Так что Влад Бумага заслужил, как свои гонорары, так и автомобили.

История бренда Lamborghini

Первой машиной бренда стал Lamborghini 350 GTV. Через два года производитель «Ламборгини» выпустил новую модель. Этот автомобиль считают одним из лучших за всю историю марки «Ламборджини». Miura P400 была машиной премиального сегмента. Она выглядела необычно для своего времени за счет экспериментального дизайна, имела мощный мотор и отличную управляемость на дороге.

Эмблема Ламборгини

Компания «Ламборгини» известна всему миру в качестве производителя быстрых, красивых и дорогих машин. Но история бренда Lamborghini не была радужной. Фирма прошла через банкротство и часто меняла руководителей, но это не помешало ей добиться такого успеха.

История марки Lamborghini

Марка «Ламборджини» была основана в 1963 году. Создателем компании стал Ферруччо Ламборгини, он начал производить машины на базе своего тракторного завода. Со временем автомобили Lamborghini стали синонимами скорости, качества и престижа. Страна-производитель машин «Ламборгини» – Италия.

Версии основания бренда

Ферруччо Ламборгини был опытным механиком. Во время Второй мировой войны он работал с военной техникой, детали которой в мирное время начал использовать для создания сельскохозяйственной техники. Со временем он открыл собственный завод по производству тракторов. Продукция Lamborghini Trattori S.p.A. пользовалась популярностью на территории послевоенной Италии и приносила Ферруччо прибыль.

Ферруччо Ламборгини - основатель компании

Ферруччо Ламборгини — основатель компании

По одной из версий, автомобилями производитель «Ламборджини» решил заняться исключительно из соображений выгоды. Создавать надежные машины он уже умел, теперь нужно было сделать ставку на скорость.

Вторая и более популярная версия гласит, что причиной для основания собственного автомобильного производства стала ссора с Энцо Феррари. Ферруччо Ламборгини приобрел автомобиль марки Ferrari, но при эксплуатации он обнаружил неисправность сцепления. С этой проблемой и предложениями по ее решению он обратился к создателю компании, но получил совет дальше заниматься изготовлением тракторов и не пытаться критиковать то, в чем не разбирается. Оскорбленный Ферруччо Ламборгини загорелся целью создать свой автомобиль – лучше, чем у Феррари.

Как правильно произносить «Ламборгини»

Марка «Ламборджини» была названа так в честь своего основателя. Прочтение слова Lamborghini вызывает трудности у русскоязычных людей. По нормам итальянского языка читается «Ламборгини», но многие привыкли произносить это слово с «дж». В текстах два варианта встречаются с одинаковой частотой.

Запомнить, как правильно произносится этот бренд, поможет слово spaghetti. Здесь действуют те же правила чтения, поэтому «спагетти», а не «спаджетти».

Значение логотипа

Основатель марки был тельцом по гороскопу и большим поклонником корриды. Эти два факта легли стали основой логотипа бренда. Золотой разъяренный бык стал появляться на всех автомобилях фирмы.

Эмблема бренда Lamborghini

Эмблема бренда Lamborghini

Все названия моделей «Ламборгини» также взяты из тематики корриды, чаще всего это имена известных быков. Разъяренное, готовое к атаке животное отлично отражает характер марки машин «Ламборджини».

Успехи и поражения в истории Lamborghini

История марки Lamborghini началась с 1963 года, когда на базе тракторного завода была основана дочерняя компания для производства автомобилей. Знания владельца в механике были обширными, но ему все же потребовалась посторонняя помощь. К работе над первым прототипом он привлек нескольких сотрудников Ferrari, которые покинули компанию после скандала, устроенного их боссом.

Автомобиль Lamborghini 350 Gtv

Автомобиль Lamborghini 350 Gtv

Уже к концу года новая компания представила на туринском автошоу Lamborghini 350 GTV. На радиаторной решетке авто красовалась эмблема с быком. Удачный дебют доказал, что Ферруччо Ламборгини умеет делать машины не хуже, чем у Энцо Феррари.

Несмотря на производство конкурентоспособных моделей и интерес к ним со стороны покупателей, мировой кризис, а также неудачная попытка сотрудничества с Южной Америкой для продажи тракторов привело к нехватке средств. Ферруччо Ламборгини распродал свои акции тракторного завода, а с 1972 года и автомобильная марка «Ламборджини» начала приобретать новых акционеров. Первым стал швейцарский промышленник Жорж-Анри Россетти, остаток акций приобрел Рене Лимьер, затем владельцы стали часто меняться.

Через два года владелец вновь сменился, им стала американская корпорация Chrysler. Именно в этот период «Ламборгини» вернула первые позиции на рынке, чему способствовал правильный подход руководства. Много внимания уделялось модернизации производства. Была создана новая модель Lamborghini Diablo.

В 1994 году дела перешли к промышленникам из Индонезии, а через четыре года — к компании Audi AG. Новое руководство сыграло важную роль в дальнейшей истории «Ламборгини». Изменился дизайн модельного ряда – он стал соответствовать стилю жизни в современном мире. Суперкар Lamborghini Murciélago вышла в 2001 году, вернув былую славу компании. Автомобиль показал отличные технические характеристики наряду со стильным, современным дизайном.

Развитие бренда в наши дни

Последние 10 лет «Ламборджини» показывает стабильный рост продаж. Компания регулярно презентует новые модели автомобилей. Так, в 2018 году был представлен кроссовер Urus, названный самым быстрым из своего сегмента с максимальной скоростью 305 км/ч. Это первый успешный проект такого типа. Попытка создать подобный автомобиль предпринималась в 1980-х годах, но тогда военный внедорожник не впечатлил заказчиков, его так и не выпустили в производство.

На франкфуртском автосалоне в 2019 году «Ламборгини» показала новую модель Sian. Это первый автомобиль марки, оснащенный двигателем с гибридной технологией на основе суперконденсаторов. До сотни он разгоняется всего за 2,8 с., а максимальная скорость составляет 350 км/ч.

Участие в автогонках

Изначально Ферруччо Ламборгини обозначил, что его машины будут участвовать в гонках из-за слишком высоких затрат. Когда основатель компании отошел от дел, запрет был снят. Первая попытка создать гоночный автомобиль совместно с BMW оказалась неудачной. «Ламборджини» не справилась со своей частью работы.

Следующая попытка увенчалась успехом, но Lamborghini Countach QVX пришлось пропустить гоночный сезон из-за проблем со спонсорами. После первого заезда финансирование проекта прекратилось. Далее компания лишь поставляла двигатели собственного производства для «Формулы-1» до 1994 года.

Гоночный авто «Ламборгини» Huracan GT3 Evo

Гоночный авто «Ламборгини» Huracan GT3 Evo

Lamborghini Murciélago R-GT был разработан для гонок FIA GT и «24 часа Ле-Мана» 2004 года. Тогда он занял третье место, стартовав пятым. В 2006 году на Super GT в Японии эта же модель пришла первой в своем классе. Уже через год на чемпионате FIA GT автомобиль вновь обогнал всех соперников – это была первая крупная победа в международных гонках для компании «Ламборгини».

Современный гоночный ряд Lamborghini представлен моделями Huracán Super Trofeo Evo и Huracan GT3 Evo. Выпускаются эти автомобили под контролем отдельного подразделения фирмы.

Модельный ряд Lamborghini

Первой машиной бренда стал Lamborghini 350 GTV. Через два года производитель «Ламборгини» выпустил новую модель. Этот автомобиль считают одним из лучших за всю историю марки «Ламборджини».

Прототип Lamborghini Countach выпустили в 1971 году, он стал следующей сенсацией бренда. У него были ультрамодные двери, открывающиеся вертикально, воздухозаборники располагались сзади, а мощный двигатель объемом 4 литра поддерживал традиции бренда. В будущем именно продажи этой модели помогали фирме оставаться на плаву.

Другие известные модели, произведенные при Ферруччо Ламборгини:

  • Urraco P250;
  • Marzal;
  • Espada;
  • Islero 400 GT;
  • Jarama 400 GT.

Современный модельный ряд Lamborghini представлен линейками:

  • Aventador;
  • Huracan;
  • Urus.

За 57-летнюю историю компания «Ламборгини» продала более 32 тысяч автомобилей. Название этой фирмы ассоциируется с дорогими, быстрыми и красивыми машинами. Непростой путь становления в итоге привел к успеху. Продажи марки растут, ей удается подстраиваться под веяния моды и удерживать пальму первенства.

Топ-10 самых дорогих Lamborghini в мире в 2021 году

Ферруччо Ламборгини, основывая в 1963 году компанию Lamborghini, был именитым производителем тракторов, так что его попытка завоевать рынок спорткаров была чистой воды авантюрой, в успех которой мало кто верил.

Спустя годы можно с уверенностью сказать, что ему в полной мере удалось реализовать свои амбициозные планы, так как этот бренд является не только одним из самых известных, но и входит в число самых дорогих.

Именно о деньгах, а точнее о самых дорогих Ламборджини мы сегодня и поговорим.

10. Lamborghini Sesto Elemento 2010, 2 950 000 $

Спорткар Lamborghini Sesto Elemento (с итальянского название переводится как «шестой элемент») получило свое наименование не просто так. Оно указывает на таблицу Менделеева, в которой шестым элементом является углерод, а углеродное волокное – важный компонент многих деталей автомобиля (шасси, карданный вал, элементы подвески).

Впервые его показали публике, собравшейся на автосалоне в Париже в 2010 году и он мгновенно привлек к себе внимание. Вес 1179 кг для такого спорткара – впечатляющий показатель, как и разгон до 100 км/ч за 2.5 секунды вкупе с максимальной скоростью 320 км/ч.

Всего Ламборгини выпустили 20 экземпляров спорткара, один из которых был протестирован Ричардом Хэммондом в Top Gear. Он отметил, что в погоне за снижением веса автор, создатели не стали даже делать полноценные сиденья и что при массе ниже, чем у Ford Fiesta, машина невероятно быстрая.

Прочувствовать эту скорость можно только на гоночных трассах, так как для городской езды Lamborghini Sesto Elemento не предназначена.

9. Lamborghini Egoista Concept 2013, 3 000 000 $

Суперкар Lamborghini Egoista Concept был выпущен в 2013 году специально к полувековому юбилею компании и стал одной из самых необычных моделей.

Впечатляет все: двигатель Gallardo объемом 5.2 литра и мощностью 600 лошадиных сил, разгон до «сотки» за 2.4 секунды, вес всего 950 кг и многое другое.

Главное, что бросается в глаза – отсутствие дверей: в этот одноместный спорткар водитель попадает через откидной люк, как в самолетах.

8. Lamborghini SC18 Alston 2019, 3 000 000 $

Улучшенная версия Aventador, получившая название Lamborghini SC18 Alston, была выпущена в единственном экземпляре по спецзаказу анонимного клиента.

Фишка машины в том, что несмотря на огромную мощность (мотор V12 на 770 лошадиных сил с объемом 6.5 литров) она создана для обычных дорог и ее владелец может рассекать на ней где угодно.

Агрессивный дизайн, доставшийся от Aventador (хоть и тщательно переработанный) и узнаваемые элементы гоночной серии Huracan делают этот автомобиль действительно запоминающимся.

7. Lamborghini Cala Concept 1995, 3 000 000 $

Впервые Lamborghini Cala Concept был показан на Женевском автосалоне 1995 года, став настоящим украшением выставки.

Примечательно, что это был полностью функциональный прототип, который так и не попал в производство.

Его название произошло от пьемонтского диалекта Северной Италии и означало «смотри, туда!». Авто оснащалось двигателем V10 объемом 4 литра и имело 6-ступенчатую механическую коробку передач.

6. Lamborghini Miura Concept 2006, 3 000 000 $

Ретро-спорткар Lamborghini Miura Concept своим выходом ознаменовал 40-ую годовщину появления оригинальной концепции Miura на Женевском автосалоне в 1966 году.

Автомобиль официально дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в Детройте через две недели.

Президент и исполнительный директор Lamborghini Стефан Винкельманн заявил, что концепция не ознаменует возвращение Miura, заявив, что «Miura – это праздник нашей истории, но Lamborghini – это будущее. Ретро дизайн – это не то, для чего мы здесь. Поэтому мы не будем вновь делать Миуру».

Данная концепция Miura теперь выставлена в музее Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, куда мечтают попасть многие автолюбители.

5. Lamborghini Asterion LPI 910-4 2014, 3 000 000 $

Полноприводный гибрид Lamborghini Asterion LPI 910-4 дебютировал на парижском автосалоне в 2014 году и стал первым спорткаром этого бренда, который можно подключать к розетке.

Дизайн – как всегда шикарный, поражающий воображение. Не отстает и техническая часть: мощность 910 лошадиных сил даже по современным меркам кажется невероятной.

Автомобиль может ездить на бензине, электричестве и как гибрид, причем даже на аккумуляторах способен развивать скорость до 125 км/ч и проезжать 50 км на одном заряде.

Также у авто небольшой расход топлива: за 100 километров она «кушает» немногим больше 4 литров.

Название Asterion было позаимствовано из древнегреческой мифологии: так звали Минотавра.

4. Lamborghini Faena Frua 1978, 3 000 000 $

Lamborghini Faena – это концепт-кар, построенный из кузова Пьетро Фруа на основе Lamborghini Espada. Он был представлен на Туринском автосалоне в 1978 году.

Согласно традиции дома Святой Агаты, машине было дано название, связанное с корридой (фаена – третий и последний акт корриды, который заканчивается диким джебом).

Faena был первым четырехместным и четырехдверным спортивным автомобилем Lamborghini, и он оставался единственным в течение следующих 30 лет, то есть до презентации Estoque в 2008 году.

Авто могло развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 6.5 секунды и достигать максимальной скорости 243 км / ч, что для 1978 года было впечатляющим результатом.

3. Lamborghini 5-95 Zagato 2014, 3 000 000 $

Взяв в качестве основы купе Lamborghini Gallardo, компания в 2014 году представила миру Lamborghini 5-95 Zagato. Спорткар вызвал противоречивые чувства и «зашел» далеко не всем, но это не отменяет того факта, что его стоимость находится на запредельном уровне.

Модель создана в единственном экземпляре и ее владельцем стал известный автоколлекционер Альберт Шписс, в автопарке которого также имеются Alfa Romeo SZ и RZ, Aston V8 Zagato 1985 года и Zagato V12 2012 года.

Ему хотелось добавить к ним еще что-то уникальное и вызывающе, Lamborghini 5-95 Zagato 2014 года стала идеальным вариантом: такую ни с чем не спутаешь.

2. Lamborghini Veneno 2013, 4 500 000 $

Lamborghini Veneno 2013 года была выпущена в четырех экземплярах, причем первый, предсерийный, получивший номер 0, после Женевского автосалона отправился в музей Lamborghini. Остальные три продали по 4 500 000 долларов и покупателей искать даже не пришлось: все авто оплатили еще до показа, заранее.

В качестве основного материала для изготовления кузова был выбран углепластик, что позволило снизить общий вес (модель легче Aventador на 125 кг).

Также спорткар примечателен тем, что его независимая подвеска изготовлена так же, как подвеска гоночных болидов, что хоть и не инновационное, но довольно смелое решение конструкторского отдела итальянской компании.

1. Lamborghini Veneno Roadster 2014, 6 500 000 $

Lamborghini Veneno Roadster был продан анонимному коллекционеру из Германии, который не поскупился и выложил за суперкар почти 4.8 млн евро спустя несколько дней после его презентации.

Самое интересное заключается в том, что на предварительных анонсах компания объявляла ценник в 4.2 млн долларов и почему в итоге авто подорожало на 2.3 млн никто не объяснил. Наверное, дело в большом количестве желающих и в итоге машина ушла тому, кто больше всех предложил.

Сколько стоит Ламборджини?

  1. Ламборджини — легенда или PR
  2. Ценовая политика на Lamborghini на разные модели
  3. Где можно купить

Lamborghini — известная итальянская марка дорогих автомобилей, чья популярность известна во всем мире. Они относятся к категории суперкаров. Конечно, со стремительным развитием других марок компанию Ламборджини выкупил концерн Ауди, который владеет нею по сегодняшний день. На мировом рынке, Lamborgini зарекомендовала себя, как стабильная и дорогая марка машин.

Ламборджини — легенда или PR

Начиная с 60-х годов производитель был ориентирован на изготовление не только тракторов, а суперсильных скоростных автомобилей. Именно ссора с Феррари привела к тому, что Ламборджини стал производить автомобили.

Если рассмотреть весь модельный ряд, можно понять, что автомобили, которые делались этим производителем довольно качественные и выходят со строя редко. Конечно, облегченный кузов с пластика и алюминия разрушить весьма легко при помощи физического или термического воздействия, но все равно все узлы и агрегаты работают как швейцарские часы — четко и надежно.

Lamborghini Gallardo интерьер

Lamborghini Gallardo интерьер

Сборка автомобилей происходит в полуавтоматическом режиме. Часть деталей собирается вручную, что позволяет контролировать процесс с большей эффективностью и допускать меньше брака. Также, после сборки и монтажа, с помощью специального оборудования Lamborghini проходит детальные тесты и проверки.

Ценовая политика на Lamborghini на разные модели

Цены на Lamborgini довольно разные, но все находятся в одной ценовой категории. Конечно все зависит от курса иностранной валюты, но в рублях средняя стоимость составляет около 3 млн. Стоит рассмотреть, сколько стоят разные модели Lamborghini на отечественном автомобильном рынке.

Ламборджини Авентадор

Ламборджини Авентадор. Стоимость данной модели в среднем составляет около 2 000 000 руб. Хотя, цена в столице немного выше. Так, в Москве ценовая категория составляет около 2,5 млн. рублей. А вот, чем дальше от главного города страны, ценовая политика начинает падать и Авентадор можно купить за 1,5 — 2 млн. рублей.

Ламборджини Мурселаго

Ламборджини Мурселаго. Эта модель крайне редко завозится в страну и поэтому их можно найти единицы, и то с столице. Стоимость ее составляет 12 500 000 руб. Связано это с тем, что в основном, они везутся на заказ, конкретному человеку.

Ламборджини Галлардо

Ламборджини Галлардо. Считается одной из самых популярных моделей, которые представлены во многих зарубежных фильмах. Именно по этому, они стали почти легендарными. Купить такой можно на просторах великой страны за 8-10 млн. рублей. Их существует несколько версий — купе и кабриолет. Основная масса покупателей Lamborghini Gallardo заказывают второй вариант, поскольку езда без крыши доставляет больше удовольствия.

Поскольку автомобили имеют достаточно высокую цену, они не доступны рядовому потребителю и автосалоны не держат широкий парк. У них можно найти 1-2 экземпляра. Если покупатель решился брать, то ему заказывают непосредственно с завода. По той же причине и рынок поддержанных авто не имеет большего ассортимента и выбора.

Где можно купить

В современном мире приобрести автомобиль не составляет труда, были бы деньги. Только вот Lamborgini можно купить не везде. Рассмотрим, где же все таки покупают этот замечательный автомобиль:

  1. Официальные автосалоны. В них можно приобрести новенький автомобиль, который еще пахнет заводом. Цена на них немного кусается, но и владельцами становятся далеко не бедные люди.
  2. Вторичный рынок. Здесь, можно найти изобилие Ламборджини по самым разным ценам и состояниям. Конечно, просто так, эти марки не продаются и стоит поискать причину данного решения.
  3. Пригнать авто с Европы. Довольно затратное дело, но может себя оправдать. Как правило, такие ТС в отличном состоянии и стоят немного дешевле, чем покупать на местном рынке страны.

Рассмотрев все нюансы, можно понять, что данный класс автомобилей довольно дорогой и обслуживание обходится не дешево. Производство суперкаров, таких как Ламборджини ведется с высокой точностью, что делает их надежными на дорогах. Этот автомобиль, нельзя назвать повседневных, скорее он подходит для отдыхательной или скоростной езды.

Видео

Гипер-гибрид Lamborghini Sian

Ламборджини Сиан (2020-2021) цены и комплектации. Технические характеристики Sian и обзор с фотографиями.

Lamborghini Sian – полноприводный среднемоторный гиперкар, сочетающий в себе экспрессивный дизайн, высокопроизводительную и прогрессивную «начинку» и недюжинный ходовой потенциал… К тому же, это – не только первый серийный гибрид из Сант-Агата-Болоньезе, но еще и самый мощный автомобиль в истории итальянского автопроизводителя…

Виртуальная презентация Lamborghini Sian, название которого на болонском диалекте означает «молния» или «вспышка», состоялась 3 сентября 2019 года, а уже через несколько дней гиперкар предстал во всей красе перед широкой общественностью на стендах международного автосалона во Франкфурте.

Автомобиль действительно впечатлил, причем не только тем, что основой его дизайна послужил концепт Terzo Millennio 2017 года, а еще и своей продвинутой технической составляющей.

Экстерьер

Ламборджини Сиан

Снаружи Lamborghini Sian выглядит сногсшибательно – гибрид в буквальном смысле сражает наповал своим экстравагантным обликом, «кишащим» запоминающимися дизайнерскими решениями.

Lamborghini Sian

Эффектная головная оптика с Y-образными ходовым огнями, классные задние фонари, каждый из которых состоит из трех светодиодных «шестиугольников»…

Ламборджини Сиан

Рельефная пластика кузова с «несчитанным» количеством аэродинамических «прибамбасов», опять-таки шестиугольные патрубки выхлопной системы – этот гиперкар точно не спутаешь ни с одним другим «Ламбо».

Lamborghini Sian

Размеры и вес

Габаритная длина Lamborghini Sian насчитывает 4980 мм, из которых на 2700 мм простирается расстояние между колесными парами, его высота не превышает 1133 мм, а ширина достигает 2101 мм (с учетом боковых зеркал – 2265 мм).

В «боевом» состоянии двухдверка весит 1622 кг, причем данная масса делится по осям практически в равных долях – 43:57 в пользу задней части.

Интерьер

интерьер салона

Внутри гибридного гиперкара главенствует атмосфера роскоши и спорта – трехспицевый руль с развитым рельефом, нулевой меткой сверху и «приплюснутым» ободом снизу, виртуальная комбинация приборов с широкоформатным дисплеем, стильная центральная консоль с Y-мотивами по бокам, которая несет на себе 10.1-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса, а также клавиши и переключатели, заведующие второстепенными функциями.

передние кресла

Салон автомобиля – строго двухместный, причем обоим седокам полагаются ковшеобразные кресла с интегрированными подголовниками, ярким боковым профилем и электроприводом регулировок.

Технические характеристики

В движение Lamborghini Sian приводится гибридной силовой установкой, в которой главенствующая роль отведена алюминиевому бензиновому «атмосфернику» V12 рабочим объемом 6.5 литров с 60-градусным развалом блока цилиндров, системой распределенного впрыска, 48-клапанным ГРМ, изменяемыми фазами газораспределения и технологией смазки с сухим картером, генерирующему 785 лошадиных сил при 8500 об/минуту и 720 Нм крутящего момента при 6750 об/минуту.

Двигатель стыкуется с 7-диапазонной роботизированной коробкой передач ISR с одним сцеплением, в которую интегрирован 34-сильный электромотор (38 Нм пиковой тяги), работающий c напряжением 48 вольт и «питающийся» не от традиционного аккумулятора, а от суперконденсатора (у него – более высокий уровень энергообмена). Как итог – суммарная мощность гибридного привода составляет 819 л.с.

Ну а «переваривать» весь этот потенциал помогает полноприводная трансмиссия с электронноуправляемой муфтой Haldex четвертой генерации в приводе передней оси и механическим самоблокирующимся дифференциалом.

Скорость и динамика

«Ездовые» характеристики гиперкара действительно впечатляют – с места до первой «сотни» он выстреливает спустя 2.8 секунды, а максимально разгоняется до 350 км/ч.

Также стоит отметить, что электромотор позволяет передвигаться машине во время парковки без использования ДВС, а также делает ее динамику более эффективной (но после 130 км/ч он полностью отключается).

Конструктивные особенности

В основе Lamborghini Sian использовано шасси Aventador’а – гиперкар обладает углепластиковым монококом, представляющим собой закрытую капсулу, с передней и задней алюминиевыми рамами, а также кузовом, целиком выполненным из карбона.

Автомобиль может похвастать полностью независимыми двухрычажными подвесками с системой толкателей, горизонтальными пружинами и амортизаторами (последние наполнены магнитореологической жидкостью) и поперечными стабилизаторами.

По умолчанию итальянское купе снабжается рулевым управлением с гидравлическим усилителем и переменным передаточным отношением. Тормозная система у двухдверки двухконтурная с гидравлическим приводом, отличающаяся углеродокерамическими тормозами с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади, а также вентилируемыми и перфорированными дисками «по кругу».

Комплектация и цена

Гиперкар Lamborghini Sian будет выпущен ограниченным тиражом – всего 63 экземпляра (так итальянцы напоминают о годе основания компании – 1963-й). Стоимость каждого автомобиля стартует с отметки ≈3.6 миллиона долларов (≈235 миллионов рублей), причем все они уже раскуплены привилегированными клиентами.

Уже в «базе» купе может похвастать: шестью подушками безопасности, полностью светодиодной оптикой, ABS, ESP, EBD, TCS, медиацентром с 10.1-дюймовым экраном, виртуальной комбинацией приборов, премиальной аудиосистемой, колесами размерностью 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, зеркалами с подогревом, электрорегулировками и электроприводом складывания, а также тьмой иных современных «прибамбасов».

Lamborghini Aventador: один из самых доступных суперкаров

Lamborghini Aventador

В 2011 году на автосалоне в Женеве компания Lamborghini представила свою новую флагманскую модель под названием LP-700-4 Aventador.

По традиции, флагман получил имя в честь известного быка по кличке Авентадор, награжденного званием «Trofeo de la Peña La Madroñera» за необыкновенную свирепость и победы на арене в Сарагосе.

Выпуск нового суперкара, заменившего предыдущую модель Murciélago, начался в 2011 году и продолжался до 2014 года. Всего выпущено 3646 моделей Lamborghini Aventador – это второй по массовости суперкар после Murciélago.

Кузов

В конструкции кузова итальянского суперкара используется специально запатентованная технология сверхпрочных композитных материалов с очень высокой жесткостью, превышающей данный параметр у других моделей суперкаров на 20-50%.

При проектировании корпуса он подвергся тщательной продувке в аэродинамической трубе, как это делается при разработке корпуса боевых самолетов. Поэтому углы наклона кузовных деталей и его профиль призваны максимально снизить сопротивление воздуха до минимального значения.

Для того, чтобы облегчить суперкар, практически все элементы аэродинамического обвеса интегрированы непосредственно в конструкцию кузова. Несмотря на это и на широкое использование композитных материалов, у Lamborghini LP-700-4 достаточно высокая масса, составляющая 1575 кг – у суперкара Pagani Zonda этот показатель составляет всего 1070 кг.

По словам президента компании Стефана Винкельмана, дизайн нового Ламборджини сочетает в себе приверженность классическим формам и полностью новый подход к дизайну. Передняя часть с массивными воздухозаборниками выполнена приземистой, в традиционном стиле суперкаров этой модели.

В нижней части бампера расположен небольшой сплиттер, дополнительно нижняя часть каждого воздухозаборника также выполнена выступающей, обеспечивая дополнительную устойчивость.

Перед арками задних колес располагаются еще два больших воздухозаборника, направляющие воздух к мотору. Также сзади имеются два больших боковых диффузора, через которые создается направленный поток воздуха, и блок патрубков выхлопной системы внизу.

Вызывает интерес оптика суперкара – биксеноновые лампы головного света, а также задние светодиодные фонари выполнены в виде буквы Y, как у Ревентона. Они подчеркивают общую стремительность дизайна Lamborghini Aventador.

  • длина — 4780 мм,
  • ширина — 2265 мм,
  • высота — 1136 мм.
  • колесная база — 2700 мм.

Интерьер

При взгляде на салон Ламборджини Авентадора становится ясно, что тенденции реактивного истребителя, воплощенные в дизайне кузова, продолжились и в интерьере. Салон полностью изготовлен из карбона с вставками из полированного алюминия и натуральной кожи.

Приборная панель с аналоговой разметкой показывает состояние двигателя, а на центральной консоли установлен большой LCD-дисплей бортового компьютера, клавиши управления основными системами, кнопка зажигания и аудиосистема. И все – никаких излишеств, все стильно и сдержанно.

Технические характеристики

Хотя большинство производителей стремятся «уменьшать» свои двигатели, сокращая число цилиндров, в Automobili Lamborghini верны старому доброму V12. LP-700-4 впервые за несколько лет получил не модернизированный, а разработанный с нуля новый атмосферный двигатель L539 V12 с объемом 6498 см3 и углом развала между цилиндрами в 60°.

Мощность мотора при 8250 об/мин составляет 700 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 690 Нм достигается уже при 5500 об/мин, то есть даже быстрее, чем мотор выходит на рабочие обороты. Этот же мотор, с небольшими доработками, впоследствии устанавливался на гибридный суперкар Lamborghini Veneno.

Мотор расположен в задней части и агрегатируется с семиступенчатой преселективной трансмиссией E-Gear с двумя «сухими» сцеплениями, позволяющими снизить скорость переключения передачи до 50 мс. Благодаря этому, Aventador разгоняется до 100 км/ч всего за 2.9 с, а максимальная скорость суперкара составляет 350 км/ч.

Трансмиссия имеет три режима езды, а переключение передач производится посредством подрулевых лепестков. Крутящий момент на колеса передается благодаря системе полного привода с вискомуфтой Haldex.

Двигатель 6,5-литровый V12
Мощность 700 л. с.
Максималка 350 км/ч
Разгон до 100 2,9 с.
Трансмиссия 7-ст. робот c двумя сцеплениями
Привод полный

Управляемость

По заявлению пиар-службы Lamborghini, модель Aventador- это первая модель компании, при разработке которой приоритетом являлась именно управляемость, а не скорость и разгон. По отзывам многих автомобильных экспертов, суперкар действительно очень легко и точно рулится и прекрасно входит в повороты. Отчасти это заслуга совершенно новой независимой подвески с толкающими штангами, конструкция которой позаимствована у болидов «Формулы-1».

Также суперкар оснащается современными электронными системами, в том числе системой курсовой устойчивости, а также потрясающей гоночной резиной от Pirelli, обеспечивающей невероятное сцепление с дорогой.

Но большинство экспертов прохладно отнеслись к такой неожиданной перемене в политике компании. По их мнению, улучшенная управляемость лишила автомобиль духа необузданного животного, красующегося на логотипе Lamborghini – каждый раз пилот должен был укрощать строптивый нрав своего суперкара.

Но будем честными – какой бы невероятной и легкой не была управляемость Авентадора, 700 лошадиных сил на полторы тонны веса – это очень и очень много, особенно на скоростях свыше 250 км/ч.

Комплектации и цены Lamborghini Aventador

В базовой версии суперкар обойдется покупателю примерно в $350 000 – в рублях около 22 миллионов. Но помимо базовой версии, выпускались еще несколько более дорогих модификаций:

  • Aventador Roadster – версия в кузове родстер со складывающейся крышей. По своим техническим характеристикам ничем не отличается от базовой версии в кузове купе и стоит практически столько же.
  • Aventador LP-720-4 50° Anniversario – юбилейная версия из 200 автомобилей в двух вариантах кузова. Оснащается форсированным до 720 л.с. мотором, модернизированной передней и задней частью с улучшенной аэродинамикой, новым интерьером и рядом мелких дополнений. Предлагается в единственном цвете – ярко-желтом Giallo Maggio. Цена юбилейной версии составляет $400 000 (25,2 млн руб.)
  • Aventador LP-750-4 SV. В этой модификации инженерам удалось увеличить мощность мотора до 750 л.с., при этом снизив массу на 90 кг. Также перенастроена работа подвески, установлены колесные диски увеличенного размера и немного снижен клиренс. Все эти улучшения позволили разгоняться до 100 км/ч за 2.6 и превысить порог в 350 км/ч и Цена Aventador SV начинается от 330 тысяч евро (23,33 млн. руб.)

Видео

В заключение — езда на этом прекрасном автомобиле от первого лица.

Сколько стоят новые и подержанные модели Ламборгини 2021 года

Lamborghini

Большинство мальчишек начинает мечтать об автомобиле чуть ли не с пеленок, перечисляя самые знаменитые марки лучше, чем цифры или цвета. И конечно же, в этом списке обязательно есть роскошный представитель известного во всем мире итальянского производителя Ламборгини, который действительно заслуживает того, чтобы им восхищались.

Со временем мальчики превращаются в мужчин, меняя свои вкусы и предпочтения. И только голубые мечты типа Ламборгини никуда не деваются, продолжая будоражить их сознание.

История создания популярной марки Lamborghini

Что-что, а автомобили в Италии делать умеют, несмотря на то, что некоторые популярные сегодня бренды создавались на базе тракторных заводов. Наглядный тому пример – Ламборгини, основанный в 1963 году, владельцем которого был итальянец по имени Феруччо Ламборгини.

Ламборгини и мужчина в костюме

Стоит отметить, что в том же году была представлена первая модель компании 350 GT, построенная на 12-цилиндровом моторе, объем которого составил 3,5 литра. Такое оснащение позволило уже в те времена разгоняться до 280 км/ч, имея 347 лошадей под капотом, о которых автопром многих стран до сих пор и не слыхивал.

С каждым годом Ламборгини становился все лучше и лучше, выпуская новые супермодели, одна круче другой. Да что тут говорить, судите сами:

  1. 1965. Компания выпускает будущую легенду – Miura, которая если и уступила кому-то, то только Ferrari, представленной в том же году. Мощный мотор и нестандартный дизайн покорили автолюбительские сердца, надолго запомнившись им своим люксом.
  2. 1979. На дорогах появляется фантастический по тем временам (да и сейчас тоже) Countach LP400S, который стал первым автомобилем производителя, получившим двигатель 4-клапанного типа. Мотор способен был выдавать мощь, эквивалентную 455 жеребцам.
  3. 1987. Этот год стал переломным для производителя, поскольку он перешел под управление компании Chrysler, фактически став его дочерним предприятием. К слову, в этом же году было прекращено производство единственной относительно бюджетной модели Ламборгини Jalpa, после чего на среднем сегменте компании был поставлен крест.
  4. 1989. С конвейера сошел новый воплощенный в реальность проект – Diablo, который на тот момент был вполне справедливо признан самым быстрым автомобилем во всем мире, развивая по трассе 320 км/ч.

Diablo Roadster SV

Примечательно, что дизайн со стоимостью этой модели вышли соответствующими, и особым шиком тогда считалась версия Diablo Roadster SV.
2001. После двух очередных переходов компании от одного хозяина к другому, выпавших на 1994 и 1998 годы, бренд, наконец-то, представил долгожданную новинку Murcielago, которая стала достойной последовательницей Diablo.

Дизайн этой эффектной модели принадлежит Люку Кондерволку, тогда как за разработку внутреннего оснащения по-прежнему отвечали лучшие специалисты компании, предусмотревшие 6,2-литровый мотор V12 с мощностью в 580 л с.

Lamborghini Asterion

Модель Lamborghini Asterion

А вот попытки создания мастерами Ламборгини своих моделей внедорожников так и не увенчались успехом. Так, первый проект, названный Cheetah, разрабатывался еще в 70-е по заказу Пентагона, однако в последнюю секунду Штаты отказались от автомобиля, хотя тот успешно прошел тестирование. Провалилась и вторая попытка создания полноценного джипа, к которой инженеры решили прибегнуть в 1982 году, поскольку потенциальных покупателей спугнула запредельная цена и внушительные габариты модели.

Современный модельный ряд Lamborghini

В текущем году ни о каком выпуске нового Ламборгини не может быть и речи по вполне понятным причинам, ведь в Италии, да и всему миру в целом, совсем не до этого ввиду пандемии Covid-19. Да и для обновления модельного ряда пока не было никаких предпосылок, поскольку в продаже имеются роскошные версии предыдущих лет, которые обязательно дождутся своих хозяев. Среди них:

    Aventador. Это двухдверное спортивное купе с габаритами 4,78×2,03×1,136 см, впервые представленное в автосалоне в Женеве – настоящая мечта любителей быстрой езды.

Lamborghini Aventador Технические характеристики все те же – мотор на 6,5 л, 700 л с, а также разгон до 100 км/ч за 2,9 с.

  • Aventador Roadster. Еще один 2-местный автомобиль с аналогичными внешними размерами и характеристиками.Авентадор Роадстер
  • Huracan. Этот двухдверный автомобиль получил чуть меньшие габариты 4,46×1,92×1,17 м и соответствующую техническую составляющую – 5,2-литровый двигатель V10, роботизированную КП на 7 передач и соответствие экологически чистому стандарту топлива Евро-6. Lamborghini Huracan
  • Huracan Spyder. Спортивный кабриолет с размерами 4,459×1,924×1,18 м завоевал сердца автолюбителей, получив аналогичные технические характеристики и автоматически складывающуюся за 18 секунд крышу.Huracan Spyder
  • Urus. Самая свежая модель производителя, которому, наконец-то, удалось воплотить в реальность свою давнюю мечту, выпустив с конвейера полноценный 5-дверный кроссовер с вместительным багажником и габаритами 5,112×2,016×1,638 м.

    Ламборгини Урус

    При этом турбированный двигатель с двойным нагнетателем позволяет этому зверю разгоняться до 100 км/ч за 3,6 с, достигая максимума в 305 км/ч, что дает право внедорожнику претендовать на звание самого быстрого в своем сегменте.

    Все перечисленные модели есть в свободной продаже в фирменных салонах Lamborghini. Другое дело, что эксклюзивные модели, редкий цвет и топовые комплектации чаще всего реализуются под заказ.

    Сколько стоит Авентадор, Урус, Хуракан, Венено – в долларах и рублях

    Ламборгини хорош во всех отношениях, что уж тут говорить. Единственный минус, который есть у всего модельного ряда, заключается в том, что все его представители стоят огромных денег, и такая игрушка будет по карману далеко не каждому автолюбителю:

    1. Авентадор (Aventador). Одна из самых популярных моделей автобренда обойдется покупателям в 305 тыс. долларов США. А это, на секундочку, больше 17 млн рублей или хорошая квартира в центре Москвы.
    2. Урус (Urus I). Еще больше придется выложить за первое поколение внедорожников. И сегодня их ценник стартует от 325 тыс. долларов.
    3. Хуракан (Huracan). Более бюджетный вариант – Huracan, хотя и он обойдется покупателю минимум в 194 тыс. долларов, что превышает отметку в 11 млн.
    4. Венено (Veneno). Если же хочется стать обладателем настоящего эксклюзива, то стоит присмотреться к Veneno, ведь речь идет о самом дорогом автомобиле в мире по версии 2017 года. И сегодня этот родстер был оценен в 4,5 млн долларов, то есть речь идет об игрушке для самых богатых и знаменитых.

    Если же не принимать во внимание тяжелую артиллерию типа последней модели, то в среднем новенькая Ламба будет стоить от 11 до 25 млн рублей.

    Цена подержанных машин на сайтах объявлений

    Стоимость б/у авто – вопрос сугубо индивидуальный, особенно когда речь идет о таких дорогостоящих марках, как Lamborghini. Примечательно, что некоторые автовладельцы даже не спешат указывать стоимость авто, обговаривая этот момент уже при личной встрече. Кроме того, нередка ситуация, когда ценник подержанного авто практически полностью совпадает с новым.

    А все потому что определяющее значение будут иметь такие факторы, как год выпуска, комплектация и состояние сбываемой с рук машины. Если же говорить в общем, то средний ценник на тот же Urus варьируется на вторичном рынке в диапазоне от 235 до 386 тыс. долларов, тогда как Aventador обойдется покупателю от 53 до 323 тыс.

    Цены на модели

    Средний ценник на Lamborghini

    Самый дорогой Lamborghini в мире

    О Veneno, которая в 2017 году была признана самой дорогой моделью в мире, уже было сказано, однако в сети ходят слухи о том, что есть авто и подороже. При этом речь идет о еще одной Ламбе с номерами 666, якобы выполненной на заказ арабского шейха, хотя до сих пор неизвестно, существует ли она на самом деле или только в воображении автолюбителей с развитой фантазией.

    Самая дорогая Ламба

    А вот, что действительно существует, так это миниатюрная Ламборгини, изготовленная из золотого слитка весом в полтонны. На этот раз заказчиком стала сама компания, решившая сделать себе столь необычный подарок стоимостью в 7,5 млн долларов к очередному юбилею. Что ж, бренд может себе позволить, ведь это детище буквально озолотило своих разработчиков, причем вполне заслуженно.

    Обзор самых дорогих моделей Lamborghini в мире

    Ламборджини

    За свою более чем полувековую историю итальянская компания Lamborghini выпустила много моделей машин разных ценовых категорий. Но самой дорогой на 2019 год считается выпущенный в 2013 году спорткар Lamborghini Veneno Roadster.

    1. Lamborghini Veneno Roadster
    2. Lamborghini Sesto Elemento
    3. Lamborghini CS18 Alston
    4. Lamborghini Faena Frua
    5. Lamborghini 5-95 Zagato
    6. Lamborghini Aventador J
    7. Lamborghini Centenario
    8. Lamborghini Reventon
    9. Lamborghini Huracan
    10. Lamborghini Urus

    Lamborghini Veneno Roadster

    Этот гоночный болид является королем современных дорог. Эксперты считают, что данная машина обладает лучшей аэродинамикой, стабильностью и управляемостью в мире. На сегодня таких авто ездит всего 9 штук.

    Lamborghini Veneno Roadster

    Название «Венено» машина получила в честь одного из легендарных быков, который участвовал в корриде.

    Кузов машины полностью выполнен из углепластика, крыша отсутствует, а кресла обтянуты специальным материалом, который называется Carbon Skin.

    Характеристики:

    • мощность машины – 750 лошадиных сил;
    • может разгоняться до 355 км/ч.;
    • оснащена 6,5-литровым атмосферным бензиновым V12;
    • максимальный крутящийся момент – 690 Нм;
    • соотношение мощности к массе – 1,93 кг на одну «лошадку».

    Итальянский производитель поставил за автомобиль цену 4,5 млн. долларов, в пересчете на рубли – 252 млн. Но на вторичном рынке Америки или Европы стоимость такой машины достигает 11 млн. долларов (616 млн. руб.).

    Lamborghini Sesto Elemento

    Выпущенный специальной серией, этот автомобиль является самым легким за всю историю марки. Вес Элементо составляет всего 999 кг. Достигли такого результата за счет использования передовых технологий углеволокна. Элементо тяжело назвать практичным автомобилем, и выпущено их всего 20 экземпляров.

    Lamborghini Sesto Elemento

    Характеристики:

    • цвет – черный с «вплетенными» красными нитями;
    • двигатель – бензиновый V10 объемом 5,2 л;
    • максимальная скорость – 350 км/ч.;
    • разгон до 100 км за 2,5 сек.;
    • максимальный крутящийся момент – 540 Нм;
    • удельная мощность – 1,75 кг на 1 лошадиную силу.

    Стоимость – 3 млн. долларов, а в рублях – 188 млн. Некоторые подержанные суперкары могут обойтись даже дороже.

    Lamborghini CS18 Alston

    Гоночное подразделение Ламборджини представили улучшенную версию модели Aventador, которая в отличие от своего прародителя является трековым авто.

    Lamborghini CS18 Alston

    Этот черно-красный автомобиль обладает агрессивным дизайном, его кузов выполнен в стилистике гоночных Huracan GT3 Evo. Корпус имеет аэродинамическую систему, которая комплектуется большим задним крылом с 3 механическими настройками, а на крышке капота в два ряда выстроились 12 воздухозаборников.

    Его технические характеристики следующие:

    • 6,5-литровый атмосферный двигатель V12;
    • мощность – 770 лошадиных сил;
    • максимальный крутящийся момент – 720 Нм при 6 750 об./мин.;
    • дорожный просвет – 109 мм.

    Стоимость машины – 3 млн. долларов или 188 млн. рублей. Автомобиль создан в единственном экземпляре, а имя заказчика неизвестно.

    Lamborghini Faena Frua

    Эту модель в 1978 году представил дизайнер Пьетро Фруа на автосалоне в Турине. Его целью было мелкосерийное производство, но данная модель не впечатлила потенциальных покупателей, и машина так и осталась в единственном экземпляре.

    Lamborghini Faena Frua

    Её создали на базе купе Espada, и до появления концепта Estoque эта машина была единственным в мире 4-дверным Ламборджини.

    Характеристики:

    • максимальная скорость – 250 км/ч.;
    • разгоняется до 100 км/ч. за 6,6 секунд;
    • мощность – 350 лошадиных сил;
    • максимальный крутящийся момент – 394 н. м. при 4 500 об./мин.;
    • объем двигателя – 3 929 кубических сантиметров.

    Стоимость – 3 млн. долларов или 188 млн. рублей.

    Lamborghini 5-95 Zagato

    По заказу швейцарского коллекционера Альберта Шписса итальянское тюнинг-ателье «Zagato» в единственном экземпляре изготовило купе Lamborghini 5-95. Его выпуск посвящен 95-летию ателье. За основу взяли Gallardo (LP570-4). Мировая премьера состоялась на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии.

    Lamborghini 5-95 Zagato

    Характеристики:

    • оборудован 562-сильным двигателем V6 объемом 5,2 литра;
    • до 100 км/ч. разгоняется за 3,4 секунды;
    • внешние панели выполнены из углепластика;
    • максимальная скорость – 320 км/ч.;
    • максимальный крутящийся момент равен 540 Нм при 6 500 об./мин.;
    • обладает 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией.

    Обошлась машина Альберту Шписсу в 3 млн. долларов или 188 млн. рублей.

    Lamborghini Aventador J

    Является штучной модификацией суперкара, который был представлен на Женевском автосалоне в 2012 году. На рынке уже существовала модель Авентадора, но у этого экземпляра полностью отсутствует крыша, а привычное лобовое стекло заменяют низкие поликарбонатные козырьки.

    Lamborghini Aventador J

    Характеристики:

    • укомплектована 6,5-литровым двигателем V12;
    • мощность – 700 лошадиных сил;
    • семиступенчатая автоматическая коробка передач;
    • разгоняется до 100 км за 2,9 сек.;
    • максимальная скорость – 300 км/ч.

    Несмотря на то, что данная модель является лишь концептом, её купили прямо в автосалоне за 2,8 млн. долларов или 176 млн. рублей.

    Lamborghini Centenario

    Мелкосерийный суперкар, представленный в Женеве в 2016 году к столетию со дня рождения основателя компании – Ферруччо Ламборгини. Всего было выпущено 40 экземпляров, которые раскупили коллекционеры ещё до момента официальной премьеры.

    Lamborghini Centenario

    Технические характеристики:

    • двигатель – 770-сильный атмосферный V12;
    • разгоняется до 100 км/ч. за 2,8 секунды;
    • рабочий объем «движка» – 6,5 литров;
    • мощность – 770 лошадиных сил при 8 600 об./минуту;
    • сзади и спереди оборудован независимыми двухрычажными подвесками;
    • рулевое управление с гидроусилителем и варьируемым передаточным отношением.

    Стоимость – 2 млн. долларов или 126 млн. рублей.

    Lamborghini Reventon

    Эти суперкары выпустили в 2007-2008 годах в количестве 20 штук. В 2009 году было выпущено ещё 15 моделей с открытым салоном.

    Lamborghini Reventon

    Две из этих 15 машин в настоящее время находятся в России.

    Кузов машины выполнен из карбона и окрашен в матовый серый цвет, который разработали специально для этой модели. В отделке салона использовалась алькантара, алюминий, карбон и кожа. Название взято у боевого быка, принадлежавшего семье Дона Родригеса.

    Характеристики:

    • двигатель от Murcielago LP640 объемом 6,5 л;
    • мощность – 650 лошадиных сил;
    • разгоняется до 100 км/ч. за 3,4 с;
    • максимальная скорость – 340 км/ч.;
    • шестиступенчатая трансмиссия под электронным управлением.

    Представили Lamborghini Reventon на выставке во Франкфурте по цене 1,7 млн. долларов (107 млн. рублей).

    Lamborghini Huracan

    Данная модель была представлена в 2014 году. Цель создания – заменить Lamborghini Gallardo. Имя Уракан принадлежало боевому быку, покрывшему свое имя славой на корриде в конце 19 века.

    Lamborghini Huracan

    Характеристики:

    • среднемоторный суперкар оснащен двигателем V10 объемом 5,2 литра;
    • мощность – 640 лошадиных сил;
    • по паспортным данным машина способна разгоняться до сотни за 2,9 секунды;
    • Уракан укомплектован семиступенчатой роботизированной коробкой передач;
    • у всех версий – полный привод, адаптивная подвеска и полноуправляемые шасси с подруливающими задними колёсами.

    Стоимость машины – 262 тыс. долларов, а в рублях – 16,5 млн.

    Lamborghini Urus

    Это пятиместный внедорожник премиум-класса. Серийная версия данной машины предстала перед широкой аудиторией в декабре 2017 года. Урус обладает стильными узкими фарами, на переднем бампере располагается огромный воздухосборник, прикрытый сеткой с вытянутыми шестиугольными сотами.

    Lamborghini Urus

    Характеристики:

    • в Урусе стоит двигатель от Ауди R8, объёмом 3 996 кубических сантиметров;
    • восьмиступенчатая автоматическая коробка переменных передач и система полного привода;
    • мощность – 650 лошадиных сил при 6 000 об./мин.;
    • 850 Нм крутящего момента;
    • автомобиль разгоняется до сотни за 3,6 секунд.

    Стоимость – 240 тыс. долларов или 15,2 млн. рублей.

    Большая часть рассмотренных машин являются просто коллекционными экземплярами, которые доступны для самых богатых мира сего. Все эти уникальные автомобили были созданы для того, чтобы расширять границы технологий и дизайна.

    ТОП-8 уникальных машин в российском каршеринге

    Каршеринг

    • Поделиться на Facebook
    • Поделиться во Вконтакте
    • Поделиться в Twitter
    • Поделиться в LinkedIn
    • Поделиться в WhatsApp
    • Отправить по email
    • Поделиться в Одноклассниках

    А вы знали, что в краткосрочную аренду можно взять эксклюзивные модели и культовые олдтаймеры?

    Говорят, на каршеринг подсаживаются как на иглу даже те, у кого есть собственная машина, стоит только пару раз воспользоваться краткосрочной арендой автомобилей. Причин куча.

    Каршеринг

    • поехать на встречу с алкоголем, чтобы не переплачивать за такси
    • нежелание платить за парковку в центре города
    • нужен более просторный автомобиль для большой компании

    А сейчас рынок развился настолько, что появились предложения для обновления рецепторов у гурманов, которым хочется чего-то новенького и необычного: от электромобилей до маслкаров 1960-х годов. Motor1 Россия проанализировал автопарки московского (и не только) каршеринга, и мы уже достали свои смартфоны, чтобы загрузить сразу несколько приложений и получить доступ к крутым машинам.

    Ford Mustang 1960-ых годов выпуска – в «Яндекс.Драйв»

    Каршеринг

    У каршеринга от «Яндекса» есть пара фильтров, которые позволяют выбирать очень интересные модели. Так, в категории «Легенда» пользователь может найти один из двух маслкаров 1960-ых. Однако эта опция доступна не всем: возраст пользователя должен быть не менее 26 лет, а водительский стаж – не меньше шести. Во-вторых, необходима удача: автомобили подбирает машинный алгоритм.

    Спорткары Porsche и внедорожники Range Rover – в «Яндекс.Драйв»

    Каршеринг

    У «Яндекс.Драйв» есть еще один любопытный фильтр – «Огонь». В нем представлены десять кроссоверов Porsche Macan, два 911 Carrera 4S, две «Панамеры» и несколько Range Rover.

    Каршеринг

    Условия к арендаторам те же, что и для «Легенд». Зона завершения аренды ограничена ТТК и площадкой около Воробьевых гор.

    Лимитированная серия Renault Arkana – в «Аренда Авто»

    Каршеринг

    Кросс-купе, которое Renault разрабатывало под российский рынок, вызвало бурный отклик, машина стремительно поднимается в рейтинге продаж. Практически с момента запуска автомобили стали доступны для краткосрочной аренды, причем в лимитированной и богато оснащенной комплектации Edition One. Хороший промо-шаг со стороны Renault – наверняка многие потенциальные покупатели таким образом смогли попробовать долгожданную новинку. Причем машины можно взять не только в Москве, но и Санкт-Петербурге, Сочи и Краснодаре.

    Электромобили – в YouDrive

    Каршеринг

    На нашем рынке электрокары до сих пор остаются диковинкой, особенно новые (на Дальнем Востоке не так мало подержанных EV из Японии). Однако каршеринг дает возможность попробовать, что это такое, причем на примере премиального BMW i3. Этот оператор тоже использует определенный фильтр при выдаче необычных машин: чем чаще пользователь прибегает к услугам YouDrive, не попадая при этом в ДТП, тем больше автомобилей ему доступно.

    Кабриолеты – в YouDrive

    «Ю-Драйв» специализируется на субкомпактных городских автомобильчиках Smart, которые нравятся клиентам благодаря мобильности и удобным габаритам. Причем в автопарке есть как обычные двухместные «Смарты», так и четырехместные и даже кабриолеты.

    Премиум – у многих операторов

    Каршеринг

    Автомобили бизнес-класса и представительские в российском каршеринге уже давно не диковинка. Представлены почти все марки: от Audi до Volvo.

    Ультралюкс: «Ламборгини», «Феррари» и «Гелендваген» — в Anytime Prime

    Каршеринг

    Каршеринг Anytime прославился многими необычными экспериментами. Компания в свое время первой начала предлагать клиентам автомобили без оклейки. Затем у бренда появились акции: особо заслуженные пользователи получали бесплатный прокат интересных машин вплоть до суперкаров. Ferrari F430 Spider, например, умудрились довольно быстро разбить. Летом Anytime сообщил о том, что в автопарке Prime появился кроссовер Lamborghini Urus. Также в распоряжении компании имеется Mercedes-Benz G500.

    Осенью Anytime закрылся, передав значительную часть обычных машин партнерскому предприятию «Делимобиль». Теперь доступен только сервис Prime, который предлагает дорогие автомобили исключительно для аренды на сутки. Их можно заказать у оператора при соответствии определенным условиям.

    Автоломбард автомобиля ламборджини

    Сколько стоит ламборджини

    Lamborghini является одной из самых популярных итальянских марок автомобилей. Не удивительно, что этот бренд уже давно завоевал сердца многих любителей спортивных автомобилей. Многие люди в нашей стране задаются вопросом «сколько стоит ламборджини?». Ведь стоимость этой машины далеко ни один миллион, тем более, в рублях.

    Lamborghini Veneno Roadster

    Lamborghini Veneno Roadster

    Если вам интересно, какова стоимость данной модели, то перед этим, непременно нужно ознакомиться с ее техническими характеристиками, чтобы понять, за что мы платим такие большие деньги. Мощность двигателя составляет почти 750 л.с. Это значит, что разгон до 100 километров в час у этой машины займет не более, чем 3 секунды. Причем, максимальная скорость автомобиля составляет 355 километров в час. Под капотом установлен V-образный 12-ти цилиндровый мотор объемом 6,5 литров.

    Итак, учитывая то, что автомобиль был изготовлен с применением самых современных технологий, имеет очень мощный двигатель, а также был разработан под самым знаменитым брендом, то цена на эту машину составляет почти 4 500 000 долларов. Если говорить о российских рублях, то покупатель должен приготовить около 297 000 000 рублей! Цена действительно невероятная.

    Lamborghini Aventador J

    Lamborghini Aventador J

    Авентадор выпускался не в единственном варианте. Причем, чем старше модель, тем дешевле она стоит. Здесь пойдет речь о модели именно 2012 года. Максимальная скорость машины составляет 330 километров в час, а мощность мотора составляет около 700 лошадиных сил. Понятное дело, что машина разгоняется до 100 всего за каких-то 3,1 секунд. Стоимость данной машины обойдется аж в 2 800 000 миллионов долларов. Внушительная сумма, не так ли?

    Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT тоже стоит довольно немало денег. Покупатель должен выложить за эту машину порядка двух миллионов долларов. Если перевести на российскую валюту, то это составит порядка 132 000 000 рублей. Мощный мотор позволяет разогнать этого «монстра» до 100 километров в час за 2 секунды. Все это достигается благодаря 1029 лошадиным силам, что кажется нереальной величиной. Однако машина действительно имеет такие внушительные характеристики.

    Варианты подешевле

    Lamborghini

    То, что вы прочитали выше, относится к специальным эксклюзивным автомобилям, которые изготавливаются на заказ. Владеют такими моделями далеко не все богатые люди. Теперь самое время поговорить о машинах, которые имеют более реальные цены, к примеру, 16 миллионов рублей.

    Такую цену имеет популярный Lamborghini Aventador, но только серийный вариант, который выпускается на конвейере. Модель вполне популярна, так как ею украшена обложка легендарной компьютерной игры Need For Speed: Run, а также этот автомобиль получили полицейские Дубая в качестве патрульного. Машина обладает все теми же скоростными характеристиками, что эксклюзивная версия, однако собирается не вручную.

    Еще один неплохой вариант – Lamborghini Gallardo. Этот автомобиль считается самым дешевым у итальянского производителя. Справедливо отметить, что он доступен большинству богатых людей нашей страны, так как стоит всего 9 миллионов российских рублей. Однако, низкая цена не так сильно отразилась на ее характеристиках. Двигатель объемом 5,2 литра способен генерировать мощность 560 лошадиных сил. Кроме мощного мотора можно отметить довольно стильный и агрессивный внешний вид машины. Такое авто непременно завоюет уважение среди остальных автомобилистов. Помимо этого, на территории Российской Федерации немало объявлений о продаже подержанных машин этой серии, которые обойдутся намного дешевле.

    Если есть деньги на содержание данного спорткара, то приобретать его определенно стоит, так как он является мощным, надежным, а к тому же, презентабельным.

    Цена 450 000$.Lamborghini Aventador LP760 4 Hamann Nervudo

    Lamborghini Urus 2020: стильный спортивный внедорожник

    В Лаборгини несколько раз говорили, что желали бы выпустить свой спортивный внедорожник. И вот новый Lamborghini Urus 2020 модельного года был представлен официально. Концептуальную модель автопроизводитель показал еще семь лет назад, однако запустить ее в серию компания смогла только сейчас. Эта версия кроссовера имеет самые продвинутые характеристики. Стоит подробнее рассмотреть ее.

    Lamborghini Urus 2020

    Экстерьер

    Новый кузов кроссовера внешне напоминает знаменитые спорткары от этого автопроизводителя. Об этом напоминают и скошенные колесные арки и заостренный перед авто. Однако у новой машины есть и свои нюансы. Ведь это первое переднеприводное авто Lamborghini, да еще и «четырехдверка».

    Lamborghini Urus 2020

    Новая модель имеет весьма выразительную переднюю часть. По бокам у нее расположена узкая, как на спорткарах, светодиодная оптика. В каждой фаре идет по пять блоков светодиодов и Y-подобные светодиодные же ДХО, параллельно выполняющие функцию динамических поворотников. Головная оптика сделана по последнему слову техники. Здесь есть адаптивная подстройка к условиям внешней среды и контроль за яркостью и дальностью светового пучка.

    Между фарами головной оптики Lamborghini Urus 2020 года идет основная часть переднего бампера, а посередине находится скромная эмблема фирмы. Линии капота напоминают таковые у спортивных авто от этого автопроизводителя. Сам передний бампер прошел рестайлинг под эту модель. Радиаторная решетка исполнена в виде нескольких ромбовидных частей. В центральной части находится шесть больших ячеек, а по центру расположены радар и камеры переднего вида. По бокам бампера сделаны Y-образные вставки, улучшающие аэродинамичность авто.

    На фото видно, что нижняя часть переднего бампера сочетает формы и спорткара, и кроссовера. В нижней части располагается сплиттер, имеющий три отверстия. Несколько выше размещается похожая на V вставка из черного пластика для крепления номерного знака и буксировочного крюка.

    Lamborghini Urus 2020

    Сбоку Urus имеет своеобразные обводы, совсем непохожие на таковые у спортивных авто Lamborghini. От колесных арок спереди до задних фонарей идет особым образом изогнутая линия, разделяющая верх и низ авто. Кроме того, она улучшает аэродинамику новой машины, которая по общей стилистике напоминает новый БМВ Х6.

    Lamborghini Urus 2020

    Задняя часть авто никак не похожа на другие современные модели. Двигатель этой машины размещается под капотом, что для Ламборгини как раз непривычно. Больше всего внимания сзади привлекают Y-образные стоп-сигналы, построенные на светодиодах. Половина оптики в духе современности размещается на багажной двери. Меньшая ее часть находится на задних крыльях. В верхней части задней двери установлен узкий спойлер с широким светодиодным повторителем стоп-сигналов.

    На двери багажника хватает рельефных выступов, улучшающих аэродинамику и придающих оригинальности и без того достаточно редкому авто. Нижняя часть заднего бампера выполнена из черного пластика с имитацией рифленой защиты посередине и узкими полосками противотуманок по бокам. Параллельно им, в самом низу бампера, располагаются сдвоенные трубы глушителя, а в центре его виднеется вставка из пупырчатого железа.

    Lamborghini Urus 2020 Lamborghini Urus 2020 Lamborghini Urus 2020 Lamborghini Urus 2020

    Интерьер

    Салон Lamborghini Urus 2020

    Интерьер новой машины разительно отличается от такового у других автомобилей этой фирмы. Дизайнеры явно постарались, сделав его по-своему уникальным. Чтобы увидеть это, достаточно просто взглянуть на переднюю панель, где добрая половина органов управления сенсорные, а остальные похожи на те, что стоят в самолетах. Панель имеет нарочито грубые обводы, однако именно такая форма и подходит данной модели. На ней размещаются шестигранные дефлекторы обдува с сетчатыми вставками. Два находятся в верхней части центральной консоли, еще два – по краям передней панели.

    Салон Lamborghini Urus 2020

    Под воздуховодами на консоли располагается мультимедийный экран со множеством опций и сенсорным управлением. Под ним находится ряд сервисных клавиш с хромированными вставками. Ниже расположен второй сенсорный дисплей, предназначенный для управления четырехзонной климатической системой. На него выводится множество виртуальных кнопок. В случае необходимости он служит навигатором или планшетом, имеющим выход в интернет.

    Салон Lamborghini Urus 2020

    Центральная консоль окантована толстыми металлическими вставками и имеет карбоновое покрытие. Ниже она переходит в приподнятый главный тоннель, который начинается с ручки переключения скоростей, похожей на авиационный рычаг управления двигателями. По краям от нее сделаны одинаковые рычаги управления режимами трансмиссии. Ближе к водителю расположена панель с сервисными кнопками, а ближе к пассажиру – два совмещенных шестиугольных подстаканника. Между передними сиденьями размещается широкий сдвоенный подлокотник, под которым находится большой бардачок с холодильником.

    Салон Lamborghini Urus 2020

    Панель приборов прекрасно просматривается за трехспицевым рулем, на котором размещаются сервисные клавиши. Он слегка приплюснут снизу и имеет кожаную оплетку. На электронной приборной панели центральное место отведено тахометру, по бокам от которого находятся вспомогательные экраны различной формы, визуализирующие поступающую информацию. Отделка салона выше всяческих похвал, что и немудрено при такой цене за автомобиль. Всюду карбон, металл, дорогой и эстетичный пластик и натуральная кожа.

    Все сиденья имеют высококачественную кожаную обивку и множество сервисных опций: от подогрева и вентиляции до массажа определенных зон на теле водителя и пассажиров. Передние кресла – спортивного типа с прекрасной боковой поддержкой и регулировкой углубления спины. Опциональная оснащенность задних сидений зависит от комплектации авто. Туда прекрасно войдут и три пассажира, но повышенный комфорт предназначен все же для двоих. В последнем случае к их услугам отдельная центральная консоль с кнопками управления различными функциями. При этом в торцевой части спинки заднего сиденья есть лючок для доступа в багажник, объем которого в 5-местном варианте составляет 616 л, а 4-местном – 574 л.

    Технические характеристики

    Двигатель Lamborghini Urus 2020

    Urus идет с одним вариантом 8-цилиндрового бензинового мотора. Он имеет объем 4 л, две турбины и развивает 650 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента. Как показал тест-драйв, расход топлива равен 12,7 л. Разгон до первой сотни происходит за 3,6 с, а до второй – за 12,8 с.

    В комплекте с двигателем идет 8-скоростная АКПП с полным приводом. Максимум скорости для этой машины составляет 305 км/ч.

    Комплектации и цены

    Цена на авто в базовой комплектации стартует от 12,3 миллиона рублей.

    Начало продаж в России

    Старт продаж в России состоялся еще в прошлом году, когда были проданы первые пять экземпляров.

    Конкуренты

    Наверное, если Феррари все-таки решится выпустить свой спортивный внедорожник, у этого автомобиля появится достойный конкурент. Пока такового просто нет.

    Наши Автомобили Lamborghini

    Премиум

    Прокат автомобилей Lamborghini в Москве – впечатляющая мощь

    Когда среди автолюбителей звучит название Lamborghini, все почтительно кивают головами и замолкают. Можно по-разному относиться к детищу этой итальянской марки, но оно точно не оставляет равнодушным. Это всегда роскошь, всегда особый стиль, всегда впечатляющая мощь. Такие машины далеки от посредственности, с ними не работают привычные законы автомобильного рынка. Наоборот, перед вами штучный товар, эксклюзив, сенсация. Компания не выпускает модели с мощностью ниже 350 км/ч – спортивная мощь в них сочетается с узнаваемым дизайном и повышенным комфортом. Если вы выбираете аренду Lamborghini в Москве, то вы будете приковывать взгляды прохожих и других автовладельцев.

    Ведь такие автомобили – это выбор избранных, привилегия и без преувеличения мечта. Для некоторых мечта невыполнимая, а для других – реальная. И для её осуществления не нужно брать неподъёмный автокредит, ведь есть прокат Lamborghini в Москве от Elitecar. Только представьте, какое впечатление вы произведёте на бизнес-партнёров, приехав на важную встречу на такой машине; на светских модников; на гостей праздника, если организовываете День Рождения или свадьбу. Внимание вам обеспечено.

    Автопарк Lamborghini в Elitecar – эксклюзив со знаком быка

    Мы предлагаем аренду Lamborghini Urus в Москве – одной из самых популярных и успешных новых моделей марки. А ещё это нетипичный представитель в ассортименте фирмы, ведь это кроссовер. И нужно отметить, кроссовер впечатляющий и неординарный, как и все автомобили, которые выпускает эта компания. На первый взгляд он выглядит достаточно компактным и спортивным, но пусть вас это не смущает – в реальности Urus остаётся настоящим зверем с невероятными проходимостью и вместительностью. Если вы планируете аренду Ламборджини в Москве, то должны знать основные характеристики этой модели:

    • бензиновый четырёхлитровый двигатель с рекордными 650 л.с.;
    • 8 цилиндров, полный привод, 350 км/ч на максимуме, разгон до 100 км/час за 3.6 сек;
    • дорожный просвет 248 мм, распределение тяги между осями благодаря дифференциалу Torsen;
    • адаптивная пневматическая подвеска;
    • активная функция подавления кренов;
    • шесть режимов движения, включая «Снег», что активно для российских дорог;
    • 8-ступенчатая коробка-автомат;
    • багажник на 616 л.

    Что вы получаете в сухом остатке? Революционный кроссовер, который, несмотря на свой вес в более чем 2 тонны, стремительно срывается с места и развивает впечатляющую скорость, но не заставляет сомневаться в своей надёжности и плавной динамике. Благодаря таким характеристикам, прокат Ламборджини в Москве остаётся универсальным и востребованным выбором на все случаи жизни.

    Впечатляющий сервис для впечатляющей машины с Elitecar

    Заказывая аренду автомобилей Lamborghini в Москве, вы не переживаете, что вам придётся оплачивать ещё и дорогостоящее обслуживание (а некоторые детали можно достать только в Италии под заказ). Вы просто получаете легендарное авто тогда, когда оно вам необходимо, не разоряясь. С нами у вас такие преимущества:

    • быстрое оформление договора, для которого нужны паспорт и водительские права;
    • прозрачные и выгодные тарифы;
    • акции, скидки и бонусы;
    • обслуживание за наш счёт;
    • возможность выкупа любой модели на выгодных условиях;
    • доставка и забор машины из указанного места;
    • продление договора без посещения офиса;
    • безупречное состояние транспорта.

    С нами вы убедитесь, что прокат Lamborghini Urus в Москве – это выгодная, простая и доступная услуга, которую может позволить себе каждый.

    Lamborghini Terzo Millennio

    В ноябре 2017 года на конференции EmTech в Кембридже, штат Массачусетс, США компанией Automobili Lamborghini был представлен концепт нового футуристического электрокара. Lamborghini Terzo Millennio — это полностью электрический гиперкар, который разрабатывался совместно с Массачусетским технологическим институтом (MIT). Как заявляют создатели электрокара, Lamborghini Terzo Millennio «нафарширован» самыми передовыми технологиями. Итак, давайте проверять…

    Lamborghini Terzo Millennio

    Характеристики Lamborghini Terzo Millennio

    Первое и, наверное, одно из важнейших внедрений заключается в использовании суперконденсаторов (или ультраконденсаторов) вместо обычных литиевых батарей. Данный аспект должен уменьшить время зарядки авто. Однако, использование подобных накопительных элементов не ново. Подобные эксперименты уже проводились. Однако, было решено от них отказаться из-за высокой стоимости. Возможно, учёные и инженеры из MIT смогли решить данную проблему. Информация о запасе хода, ёмкости аккумулятора и времени зарядки пока никем не уточнялась.

    Lamborghini Terzo Millennio

    Каждое колесо оснащается электродвигателем. Суммарная их мощность, а также крутящий момент не сообщаются. Максимальная скорость и разгон 0-100 км/ч тоже неизвестен.

    Lamborghini Terzo Millennio

    Дизайн

    Про экстерьер говорить бессмысленно. Ламба она и есть Ламба. Ещё более дикий взгляд фар. Ещё более резкие линии. И ещё более грозные черты капота, которые не оставят ни единого шанса встречному потоку воздуха. Но и здесь не обошлось без инноваций. Команда работает над тем, чтобы вживить огромное количество микроскопических медных проводов в карбоновый корпус. Это делается для того, чтобы машина могла самостоятельно «затягивать раны». То есть при обнаружении небольшой трещины электрокар сам мог удалить её.

    ламборджини терзо милленнио

    Параллельно с этой мыслью пришла и следующая. Что если использовать подобные катоды и аноды в накопительных целях, а накопленный заряд отдавать машине? При более тщательном изучении оказалось, что данная затея может быть вполне реализуемой. К сожалению, ёмкость подобного заряда оказалась не слишком велика. Однако, идея развивается и возможно в будущем мы получим в буквальном смысле заряженную Lamborghini. Касательно интерьера, то над салоном в данный момент ведутся работы. Директор компании утверждает, что по их окончании мы получим что-то наподобие Джарвиса — помощника «Железного Человека». Что ж, ждём с нетерпением.

    ламборджини терзо милленнио

    Цена Lamborghini Terzo Millennio

    Данный электрокар выполняет единственную роль — рекламную. Сами производители говорят, что вряд ли когда-нибудь он коснётся колёсами асфальта. Он создавался для демонстрации потенциальных инноваций в области автомобилестроения. Поэтому цена Lamborghini Terzo Millennio никем не называлась и, скорее всего, никогда не будет названа.

    ламборджини терзо милленнио

    Вывод

    Электромобиль Lamborghini Terzo Millennio задумывался как стенд для демонстрации инновационных технологий. И ещё долгое время он будет тестироваться и дорабатываться инженерами из MIT и концерна Lamborghini. Возможно, те наработки, которые появятся благодаря этому макету, в дальнейшем сыграют немалую роль в автомобильной индустрии и в прочих различных сферах деятельности человека. А вы как считаете, смогут ли подобные разработки перевернуть индустрию? Оставляйте ваши отзывы о Lamborghini Terzo Millennio в комментариях ниже.

    Lamdorghini Urus – Цены в России 2019-2020 года

    Porsche, Maserati, Jaguar, Bentley – почти все ведущие производители “тяжелого люкса” давно включили в линейку выпускаемых моделей кроссоверы, а в 2017 году к ним примкнули и итальянцы из Lamborghini.

    Первый в истории компании внедорожник моментально стал бестселлером на большинстве мировых рынков, что вынудило вводить на поставку паркетников Urus реальные квоты.

    В 2018-ом модель добралась и до России, где в считанные дни были раскуплены все 50 авто, выделенных для предзаказа. И это несмотря на стоимость городского внедорожника: на Lamborghini Urus цена в России начинается с планки в 15,2 млн. рублей.

    На странице все подробности о итальянском кроссовере Ламборгини Урус 2019-2020, цена в России, комплектации, фото, технические и динамические характеристики, расход топлива, разгон и видео тест-драйв.

    Комплектации и цены в России

    Individual

    16 500 000 рублей

    Модификации и опции

    Lamdorghini Urus 2020

    Для Lamborghini Urus 2019-2020 модельного года в России подготовлены следующие опции:

    • салон можно сделать четырехместным с креслами на втором ряду либо пятиместным с не раздельным задним сиденьем;
    • материалами отделки салона на выбор могут стать кожа или замша различных цветов с добавлением элементов из дерева, углепластика и алюминия;
    • автомобиль может получить три пакета вспомогательных систем ADAS: «Полный пакет», «Городская дорога» и «Шоссе», где присутствуют свои наборы электронных «помощников» (мониторинг слепых зон, система ночного видения, адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений, контроль движения по полосе и т. п.)

    Обзор

    Lamdorghini Urus 2020

    Lamborghini Urus 2019-2020 продолжает оставаться одним из самых быстрых и мощных кроссоверов в мире, хотя базируется на типовой платформе, используемой для создания Audi Q7, Bentley Bentayga и Porsche Cayenne. Это во многом объясняет внушительные габариты итальянского паркетника:

    • длина – 5112 мм.,
    • ширина – 2016 мм.,
    • высота – 1638 мм.,
    • клиренс – от 158 до 248 мм. (регулируемый)

    Lamdorghini Urus 2020

    Спереди Ламборгини Урус 2019-2020 модельного года оснащен двухрычажной подвеской, сзади – многорычажной, а прочие элементы шасси, включая электронноуправляемые амортизаторы и пневмоэлементы, позаимствованы у той же Bentayga и Audi SQ7.

    Тем не менее, эксклюзивность этого авто начинается не с экстерьера или интерьера: Lamborghini Urus оснащен самыми крупными среди серийных авто тормозными дисками (диаметр 440 мм.)

    Смотрятся они более чем внушительно, к тому же этому отлично способствуют спицованные колесные диски, размерность которых может варьироваться в пределах 21-23 дюйма.

    Экстерьер

    Lamdorghini Urus 2020

    Дизайн экстерьера Ламборгини Урус 2019-2020 разрабатывал итальянский специалист Митя Боркерт, который привлекался к созданию Cayenne и Macan.

    Ему не пришлось начинать с чистого листа, ведь еще в 2012 году итальянская компания подготовила концепт-кар Ламборгини Urus. Разумеется, облик серийной модели претерпел изменения: например, линия капота была серьезно приподнята, что позволило создать очень необычный передок с массой ламелей, образующих собой огромную радиаторную решетку.

    При этом Ламборгини Урус сохранило оригинальную форму колесных арок, «дутые» задние крылья, покатую крышу, форму и размеры передней оптики, а также линии выштамповок на боковинах кузова.

    Lamdorghini Urus 2020

    Салон

    Lamdorghini Urus 2020

    Кокпит итальянского кроссовера предлагает сразу три сенсорных дисплея, используемых для отображения приборной панели, управления медиасистемой и климат-контролем.

    Здесь же кнопка запуска двигателя, традиционно размещенная на центральном тоннеле под специальной откидывающейся крышкой. Рядом – кнопочная панель управления коробкой передач.

    Дизайн передней панели так же агрессивно угловат, хотя и не лишен присущего всем автомобилям итальянской компании шика. Что же касается багажника этого городского кроссовера, то он в Ламборгине Урусе 2019-2020 более чем просторный – 616 литров (1596 л. при сложенных сидениях).

    Lamdorghini Urus 2020

    Техническая начинка

    Итальянцы изначально не рассматривали вариант оснащения Lamborghini Urus 2019-2020 двигателями V10 или V12, поскольку им пришлось учитывать маркетинговый фактор.

    Наиболее привлекательным рынком для своего кроссовера они видели Китай, где моторы объемом выше 4 литров облагаются серьезными налогами. Это и предопределило выбор в пользу «восьмерки» би-турбо, устанавливаемой на Cayenne Turbo. Этот оснащенный двумя турбокомпрессорами 4.0-литровый агрегат разрабатывался в сотрудничестве Porsche и Audi, а специально для Уруса был форсирован до 650 л. с. (850 Hm).

    Lamdorghini Urus 2020

    Мотор имеет электронный блок, отключающий половину цилиндров при небольшой нагрузке, и способен разгонять 2,2-тонный автомобиль до «сотни» всего за 3,6 секунды (максимальная скорость – 300 км/ч).

    При этом Ламборгини Урус оснащается системой постоянного полного привода и восьмидиапазонной автоматической трансмиссией ZF с гидротрансформатором.

    И все же мощный автомобиль с агрессивным дизайном экстерьера не позволит насладиться фирменным «рычанием» Lamborghini, поскольку конструкторам пришлось придерживаться ряда сертификационных требований относительно громкости выхлопа.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *